Schwer zu sagen. Was genau hast du damit vor? Gemütliche Touren zum Biergarten oder an den See? Gepäck mitnehmen und Max. 40-50km? Dann geht das sicher klar.
Die 16kg sind jetzt kein Leichtgewicht, aber wenn die mal in Schwung sind, gehts eigentlich.
Für sportlichere Ausfahrten wahrscheinlich nur bedingt spaßig
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Ich habe ja das gleiche Rad wie du und habe da die Schwalbe G-One Allround in 35mm drauf. Finde den Reifen deutlich leichtgängiger auf Asphalt als den Riddler und kann aber dennoch sehr entspannt und bequem Feld- und Wiesenwege fahren wenn ich Mal möchte oder muss.
Tipp fürs Reifenwechseln, weil ich die WTB Felgen als sehr widerspenstig empfunden habe: Spüliwasser mit dem Finger auf die Felge auftragen bevor du den neuen Reifen auf ziehst und anschließend 5 Bar Druck geben. Dann fluppt er irgendwann drauf.
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Das trifft es schon ziemlich gut
Dafür tut es sicher seinen Dienst. Für 400 Tacken hat man da sicher einen ordentlichen Packesel. Die Altus-/Tourney-Mischung ist das allerallergünstigste von Shimano, man sollte also nicht die Über-Schaltperformance erwarten. Dreifachkurbel finde ich eher nervig, weil man vorne häufiger hin- und herschalten muss und recht viele Gänge überlappen.
Die ganzen Einsteigervarianten werden übrigens gerade abgeschafft und unter „Cues“ zusammengefasst.
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Dann easy. Wie @der_f schon sagt, dafür tut es seinen Dienst und ist mit dem Preis auch OK. Keine Überperformance in der Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen sind aber sicher in Ordnung. Für 400 wird man da nicht viel falsch machen.
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Danke euch. Dann werde ich mir das die Tage mal persönlich anschauen und eine Runde drehen. Und wenns passt, nehm ich es direkt mit
Benötigt jemand ein Komoot Regionbundle? Habe ein Gutschein für so ein 8,99€ Paket.
Gerne PN.
Ich habe den Sinn hinter diesen Bundles nie so richtig verstanden, außer man fährt wirklich nie woanders Rad. Vom Preis-Leistungsverhältnis ist es finde ich deutlich sinnvoller, auf ein Weltpaket-Angebot zu warten, gibt es ein oder zwei Mal im Jahr. Ich hab damals glaube ich 25 Tacken für alle Regionen bezahlt.
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Absolut. Die Regionen sind dann auch noch teilweise total komisch geschnitten.
Wer das trotzdem braucht, kann sich ja melden.
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Kann mir jemand von euch eine gute App für Radtouren empfehlen? Möchte gerne morgen eine Fahrradtour machen und nicht einfach planlos drauf losfahren. 
Komoot!
Habe auch einen Gutschein 
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Komoot tatsächlich die beste App dafür
Heute kommt der G One RS an. Ich berichte, Ich berichte 
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Heute Vormittag die erste Runde des Jahres gefahren. Zur neuen Saison gab’s jetzt mal Klickschuhe. Muss sagen dass das ein ganz anderes Game ist plötzlich damit. Dass man nicht nur treten sondern auch ziehen kann ist so ein krasser Vorteil am Berg. Man ist gefühlt auch viel stabiler weil die Beine einfach automatisch eng am Rahmen sind. Wirklich top.
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Bin heute ne längere Runde mit flachen Passagen und „Berge“ im Odenwald gefahren, alles Asphalt/Beton.
In der Ebene rollt es es sich wirklich einfacher 1-3 km/h schneller, da ist ein deutlicher Unterschied zu merken.
Aber: berghoch entscheiden trotzdem weiterhin die Beine 
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Freitagabend war es wieder so weit. Ich konnte zumindest einen Mitfahrer für die 10.Ausgabe der Mecklenburger Seen Runde begeistern.
Start 24.5. um 22 Uhr.
KM 0 (22:00 Uhr) - Start im relativ großen Pulk, aber alle nur mit Rennrädern und Klickpedalen, wir so (ich hab wieder das Eichhörnchen auf dem Gepäckträger):
KM 7 - Die Aufregung legt sich langsam, die Partymeile am ersten Anstieg ist passiert und wir sind auch passiert, vom Rest des Feldes. Blick nach hinten, keine Scheinwerfer mehr in Sicht.
KM 43 (00:19 Uhr) - Depot 1 Feldberg (Pavillons am See) - Noch 20 Räder am Ständer, ungefähr genauso viele Helfer an den Pavillons. Es gibt Käsestulle und Banane, außerdem Partystimmung, DJ, Lagerfeuer und Anfeuerung. Als wir fertig sind, fahren wir mit den anderen letzten beiden Radlern los.
KM 47 - Die beiden anderen Radler treten wohl konstant irgendwelche Wattzahlen. Am ersten Anstieg kommen wir super mit, in der Ebene ziehen sie locker weg, wieder allein im Dunkeln.
KM 55 - An vielen Abzweigungen stehen freiwillige Feuerwehren und weisen den Weg. Als wissentlich Letzte können wir die frohe Kunde vom Schichtende überbringen (die nächsten Starts erfolgen erst um 02:00 nachts).
KM 82 (02:28 Uhr) - Depot 2 Neustrelitz (eine Schule). Langsam wird es voller an den Ständern, wir holen Zeit auf Leute auf, die sich sehr lange an den Depots aufhalten (Massage, Quatschen usw.). Es gibt Nudelbrühe, Melone und Bananen. Wir sind nicht mehr die Letzten.
KM 115 - Die Melone war gut für einen vollen Bauch, aber hatte keine Substanz. Es geht ab ins Loch, die Energie fehlt, ich muss abreißen lassen, als mein Mitfahrer gerade Anschluss an erste Fahrer in unserem Tempo findet. Für so einen Fall Traubenzucker dabei, der rettet mich bis:
KM 125 - Depot 3 Schwarz (Lagerfeuer am See). In Schwarz ist immer ein riesiges Lagerfeuer, die Temperaturen um die 12° sind dieses Jahr erträglich. Die Trainingsjacken nicht gerade atmungsaktiv, aber dafür wasserdicht. Fachsimpeln mit einem anderen Fahrer, der uns nur 80km zugetraut hat und überrascht war uns zu sehen. Langsam wird es hell.
KM 156 (06:33 Uhr) - Depot 4 Röbel (Vereinsheim des Fußballvereins). Für mich das beste Depot. Es gibt Nudeln mit Tomatensauce und Köttbullar, schwedische Haferkekse, Blaubeersuppe und Gewürzgurken. Im Hintergrund wirken hier Schweden der Vätternrundan (300km Radrennen) mit, die Ideengeber für die Mecklenburger Variante waren. Energielevel bei mir inzwischen wieder ok, der Wind spielt auch mit. Leichte Regenfälle in den nächsten Stunden stören kaum, es könnte nur etwas wärmer sein.
KM 192 (09:34) - Depot 5 Nossentiner Hütte (direkt bei der Feuerwehr). Wir hatten eine perfekte Fünfergruppe gebastelt, die leider am Plauer See zerbrochen ist, wir wollten langsam weiterrollen, während die anderen drei Fahrer wieder aufschließen, aber da kam einfach nichts mehr und irgendwann fährt man dann normal weiter. Im Depot kam die Gruppe kurz nach uns an, es ging aber erstmal zur Massage, so lange wollten wir aber nicht warten.
Kulinarisches Highlight hier wieder mal der Kirschstreuselkuchen.
KM 242 (12:19 Uhr) Depot 6 Alt Schönau (ein Bauernhof). Highlight hier der Obstsalat. So langsam waren wir im Feld angekommen bzw. hatten Starter von 20:00-22:00 eingeholt. Immer wieder konnte man in Gruppen fahren und so Kraft sparen. Der Hintern und die Schultern zwickten nach 14 Stunden ganz ordentlich.
Unter anderem waren wir längere Zeit mit Klaus Christel unterwegs, mit 81 Jahren der älteste Teilnehmer.
KM 278 (14:09 Uhr) Groß Vielen (ein Hinterhof). Warum auch immer, hier gibt es Becher mit Käsehäppchen. Der Körper dankt eh für jede Energie, die zugeführt wird, also rein damit. Inzwischen ist mein Mitfahrer ganz unten im Tal angekommen, Hintern durch, Hose unbequem, Energielevel am Boden. Aber so langsam ist auch das Ziel in Sichtweite. Inzwischen über 16 Stunden unterwegs und mehr als 30 Stunden wach (Körper sagt du muss „vorschlafen“, Aufregung sagt nö).
KM 306 (15:45 Uhr) Neubrandenburg. Nach knapp 18 Stunden im Ziel.
Inzwischen ordentlich Schlaf nachgeholt. Der Kopf fängt schon an die ganzen Torturen zu verdrängen und die positiven Sachen hervorzuheben. Die ganzen Helfer drumherum, die coolen Leute, die man unterwegs trifft, die unglaubliche Ruhe nachts (in 6 Stunden Dunkelheit waren gefühlt 3 Autos unterwegs, sonst nur Vögel zu hören und Fahrradgeräusche), die Vorfreude auf die Depots. Ich kanns nur empfehlen. Mit einem halben Jahr Training (viel Fahrradfahren) ist es möglich und im Gegensatz zu vielen anderen Radrennen gibt es keine Mindestgeschwindigkeit. Wer Freitag 20 Uhr startet hat 28 Stunden Zeit für die 300 km.
Ab heute „Hide the pain“-Kette :D
Strava:
Zweifacher Finisher der MSR300: Das Eichhörnchen, eigentlich sollte dazu eine ziemlich große Flagge mit einem Panda ans Rad. Wegen Luftwiderstand und Gruppenfahren (man hängt sich fast in den Speichen) hab ich es dann aber doch gelassen und nur die kleine Holzplatte in die Smartphonehalterung geklemmt (Navigation braucht man nicht, die Strecke ist perfekt ausgeschildert, ich kann die aber eh auswendig).
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So langsam wieder bei Kräften mal ein kurzer Bericht zum Foto im Schnappschuss Thread.
Neben dem, vllt bekannten 24h Rad am Ring, gibt es auch noch 6-8x im Jahr den Rad und Lauftreff am Ring.
Das Ticket für Grand Prix Strecke + Nordschleife kostet 18€.
19 Uhr öffnet die GP Strecke ab 19:30 öffnet dann auch die Grüne Hölle ihre Pforten.
Das erste Drittel der Strecke geht fast nur Bergab, nach der Fuchsröhre gibt es einen leichten Anstieg hoch zum Adenauer Forst aber den nimmt man mit dem Überschuss aus der Fuchsröhre (als da plötzlich ein 7 als erste Zahl auf dem Tacho zu sehen war hab ich doch mal lieber gebremst)
Irgendwann ist man dann aber (sogar relativ flott) im Abschnitt Breitscheid, aka der tiefste Punkt der Nordschleife). Und dann steht es schon da das Schild
Wer die Nordschleife kennt weiß jetzt ist Schluss mit lustig. Den jetzt geht es Bergauf und zwar ewig lange bis zum höchsten Punkt der Nordschleife der Hohen Acht.
Ihr könnt euch nicht vorstellen wie froh ich war dieses Schild irgendwann zu sehen. Am Ende hat man da 18% Steigung. Die letzten Meter musste ich auch absteigen und schieben.
Ab jetzt macht es wieder richtig Spaß viel Bergab oder flach dazu ein paar kleinere Anstiege.
Der Asphalt auf dem man da die ganze Zeit rollt ist natürlich allerbestes Material, wobei die GP Strecke da nochmal einen drauf setzt.
Wer mal einen Rad Urlaub in der Region plant dem kann ich nur empfehlen die Termine zu checken und das ganze darum zu planen. Wirklich ein tolles Erlebnis. Da fährt auch wirklich alles. Von Rennradlern die mit 90 durch die Fuchsröhre fliegen, über E-Bikes, die Mutti auf dem Damenrad mit Körbchen vorne und mein Highlight zwei ältere Herren mit Hollandklapprädern.
Hier noch paar Eindrücke
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Geil. Das muss ich mir unbedingt merken.
18% klingt nicht so als würde ich das machen müssen, aber der Rest ist mega. Danke für die Idee!
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Frage an die Schwarmintelligenz.
Ich benutze einen Wahoo Elemnt Bolt v2 als Fahrradnavi. Routen plane ich mit Komoot.
Jetzt ist es so, dass ich in der näheren Umgebung eine Hand voll Anstiege habe die ich öfters mal hochfahre. Und genau die würde ich gerne tracken bzw. die Zeiten vergleichen. Es interessiert mich einfach ob die gefühlte Wahrnehmung („heute warste aber schnell“) mit den Fakten übereinstimmt.
Beispiel: Ich fahre ne 40km Tour und 3km zwischendurch sind der Anstieg. Die Daten der kompletten Route (Schnitt, Zeit, Speedprofil, Höhenmeter) bekommt man problemlos in allen Varianten. Ich will aber insbesondere die einzelne Segmente, hier die 3km vergleichen.
Meine Gedanken:
- Der Wahoo zeigt mir während und nach der Fahrt ja auch solche „Climbs“ an, von daher müssten die Daten ja irgendwie vorhanden sein?!
- Komoot ist bezüglich Analyse begrenzt. Man könnte die Segmente lediglich am PC per Hand eingrenzen und händisch in ein Spreadsheet kopieren. Aber das ist natürlich sehr aufwendig und auch ungenau.
- Theoretisch könnte ich mir von jeder Tour die GPS Daten exportieren (.gpx) und das dann ein Script schreiben, dass das selbst raus zieht. Aber mhhhhmja. Weder Zeit noch Bock das Rad neu zu erfinden.
- Bei Strava gibt es solche Segmente, könnte funktionieren. Aber ein Abo möchte ich jetzt nicht wirklich abschließen für so einen Funfact. Und ohne Abo geht mein Vorhaben wohl nicht bzw. ist Strava schlecht nutzbar. Oder übersehe ich etwas?
- https://intervals.icu/ werde ich mir mal anschauen. Kennt das wer?
- Eventuell kann ich auch einfach das Segment als separate Route planen und dann auf dem Wahoo erst wenn das Segment kommt diese Route starten bzw. mit der ‚Guide to Start‘ Funktion arbeiten? Wäre aber wenig komfortabel wenn man den Berg in eine größere Tour einbinden will.
Jemand einen Tipp hierzu?